حذف کارت سوخت جایگاه‌ها؛ ابهام در سهمیه بنزین و نگرانی از شکل‌گیری بازار سیاه در آذربایجان شرقی
حذف کارت‌های سوخت آزاد جایگاه‌ها در آذربایجان شرقی، در کنار ابهام درباره نحوه تأمین سوخت پس از پایان سهمیه ۱۶۰ لیتری، نگرانی‌هایی را برای شهروندان و رانندگان این استان ایجاد کرده است.
یکی از مهم‌ترین دغدغه‌ها به وضعیت افرادی مربوط می‌شود که به‌صورت روزانه مسیرهای طولانی را طی می‌کنند؛ از جمله شهروندان ساکن شهر جدید سهند که برای کار به تبریز رفت‌وآمد دارند و همچنین کارگران و کارمندانی که در شهرک‌های صنعتی اطراف تبریز مشغول به کار هستند. به گفته برخی شهروندان، سهمیه فعلی بنزین پاسخگوی نیاز این گروه از مصرف‌کنندگان نیست.
از سوی دیگر، گزارش‌هایی درباره شکل‌گیری بازار غیررسمی فروش بنزین با نرخ چهارم در تبریز مطرح شده است. بر اساس این گزارش‌ها، برخی رانندگان تاکسی یا دارندگان کارت سوخت، کارت‌های خود را در اختیار جایگاه‌ها قرار می‌دهند تا بنزین با قیمت‌هایی بالاتر از نرخ‌های رسمی در اختیار متقاضیان قرار گیرد؛ موضوعی که می‌تواند زمینه‌ساز افزایش هزینه سوخت برای شهروندان شود.
در این میان، همچنان مشخص نیست پس از پایان سهمیه ۱۶۰ لیتری، رانندگان در آذربایجان شرقی با چه سازوکاری امکان تأمین بنزین مورد نیاز خود را خواهند داشت.
🔴«۱۶۰ لیتر تمام شود، بعد چه؟»؛ ابهام در سرنوشت بنزین رانندگان آذربایجان شرقی
حذف کارت سوخت جایگاه‌ها؛ ابهام در سهمیه بنزین و نگرانی از شکل‌گیری بازار سیاه در آذربایجان شرقی
حذف کارت‌های سوخت آزاد جایگاه‌ها در آذربایجان شرقی، در کنار ابهام درباره نحوه تأمین سوخت پس از پایان سهمیه ۱۶۰ لیتری، نگرانی‌هایی را برای شهروندان و رانندگان این استان ایجاد کرده است.
یکی از مهم‌ترین دغدغه‌ها به وضعیت افرادی مربوط می‌شود که به‌صورت روزانه مسیرهای طولانی را طی می‌کنند؛ از جمله شهروندان ساکن شهر جدید سهند که برای کار به تبریز رفت‌وآمد دارند و همچنین کارگران و کارمندانی که در شهرک‌های صنعتی اطراف تبریز مشغول به کار هستند. به گفته برخی شهروندان، سهمیه فعلی بنزین پاسخگوی نیاز این گروه از مصرف‌کنندگان نیست.
از سوی دیگر، گزارش‌هایی درباره شکل‌گیری بازار غیررسمی فروش بنزین با نرخ چهارم در تبریز مطرح شده است. بر اساس این گزارش‌ها، برخی رانندگان تاکسی یا دارندگان کارت سوخت، کارت‌های خود را در اختیار جایگاه‌ها قرار می‌دهند تا بنزین با قیمت‌هایی بالاتر از نرخ‌های رسمی در اختیار متقاضیان قرار گیرد؛ موضوعی که می‌تواند زمینه‌ساز افزایش هزینه سوخت برای شهروندان شود.
در این میان، همچنان مشخص نیست پس از پایان سهمیه ۱۶۰ لیتری، رانندگان در آذربایجان شرقی با چه سازوکاری امکان تأمین بنزین مورد نیاز خود را خواهند داشت.
اکنون پرسش اصلی شهروندان آذربایجان شرقی این است که پس از اتمام سهمیه تعیین‌شده، چه راهکاری برای تأمین سوخت خودروها در نظر گرفته شده و آیا برای رانندگان پرتردد، به‌ویژه ساکنان سهند و شاغلان شهرک‌های صنعتی، تمهیدات ویژه‌ای پیش‌بینی شده است؟
با وجود این مشکلات و تناقضات فراوان، در تهران به دلیل اجرای طرح شناسه‌دار کردن سوخت‌گیری، برنامه‌ای برای جمع‌آوری کارت‌ها وجود ندارد!
